Surub cap T, 50 buc/cutie
Sindrila bituminoasa Tegola Mosaik
Capac stalp
Rigolele din beton sunt alegerea corectă ori de câte ori suprafața este supusă unor sarcini mecanice pe care plasticul nu le poate prelua: camioane, utilaje, vehicule grele sau trafic auto intens și repetat. Betonul nu se deformează, nu se fisurează sub greutate și nu se deplasează din pat în timp.
Clasa de rezistență este criteriul esențial la alegerea unei rigole din beton. Montarea unei clase inferioare față de cerințele reale duce la fisurare în primul sezon rece:
Soluția clasică pentru majoritatea aplicațiilor carosabile și pietonale. Canal în formă de „U", disponibil în lățimi DN100 și DN150, cu grătare interschimbabile din oțel zincat sau fontă. Raport optim preț–performanță pentru proiecte rezidențiale și comerciale.
Canal și fundație turnate dintr-o singură bucată — elimină riscul de deplasare laterală și simplifică montajul. Recomandat pentru zone cu trafic intens unde stabilitatea pe termen lung este prioritară. Disponibile în variante DN100 și DN150 cu fund în „V" pentru scurgere optimă.
Profilul îngust permite instalarea în spații limitate sau pe suprafețe unde adâncimea de săpătură este restricționată. Ideale pentru renovări pe suprafețe deja betonate și pentru zone unde infrastructura subterană limitează adâncimea de instalare.
Grătarele se pot înlocui independent de canal — util când clasa de trafic se schimbă sau când grătarul se deteriorează fizic fără să afecteze canalul.
Față de rigolele din plastic, betonul necesită echipamente de ridicat pentru lungimi mari și un pat de fundație mai consistent:
Rigola standard are canalul separat de fundație — se montează în doi pași și necesită betonare laterală atentă. Rigola monoblock are canalul și talpa de fundație turnate împreună — se montează mai rapid, se deplasează mai greu și oferă stabilitate superioară în zone cu trafic intens. Prețul monoblockului este mai mare, dar montajul este mai simplu și mai sigur.
Nu — întreținerea constă doar în curățarea periodică de 1–2 ori pe an. Ridici grătarul și îndepărtezi depunerile cu un furtun cu presiune sau o spatulă. Verifică anual starea grătarului și a rosturilor dintre module. Betonul nu corodează și nu necesită tratamente de protecție în condiții normale de utilizare.
Nu — chiar și trecerea ocazională a unui autoturism depășește limita clasei A15 (1,5 tone). Pentru orice suprafață pe care accesează vehicule, minimul recomandat este clasa B125. Folosirea clasei A15 în zone carosabile duce la fisurarea sau spargerea rigolei la primele treceri.
Adâncimea totală de săpătură = înălțimea rigolei + 15 cm pentru patul de beton + 5 cm rezervă pentru ajustare. Exemplu: pentru o rigolă de 10 cm înălțime, sapi minim 30 cm. Pentru rigolele D400 în zone industriale, recomandăm calculul exact împreună cu un specialist.
Da — grătarele sunt componente separate și se înlocuiesc independent. Dacă grătarul este deteriorat fizic sau vrei să treci la o clasă de rezistență mai mare, cumperi doar grătarul nou compatibil cu dimensiunea canalului existent. Verifică în prealabil că dimensiunile și sistemul de prindere sunt identice.
Creați un cont gratuit pentru salvarea produselor favorite.
Te rugam sa te autentifici.
AutentificareCreați un cont gratuit pentru a salva produsele favorite.
AutentificareVă rugăm să vă conectați mai întâi.
Conectare